¿Es serio el plan de reforma del sistema de transporte público?

Los buses eléctricos de Taiwán forman parte de una gran reforma del sistema de transporte público en la zona metropolitana, asegura el viceministro Emiliano Fernández, en entrevista con El Prisma. Hasta mediado del año estos buses entrarán en análisis de funcionamiento. La misma empresa que los fabricó ubicará una planta ensambladora en Alto Paraná, adelanta Fernández.

Anteayer llegaron a Paraguay 20 buses eléctricos desde Taiwán. Faltan 10 de los prometidos por el gobierno de este país. Son 30 buses fabricados por la empresa taiwanesa Master Bus con el respaldo del gobierno del país asiático.

La flota de buses y los puntos de recarga de energía (eléctrica) serán del Estado. El servicio será concesionado, en una especie de Alianza Público Privada.

“Lo que vamos a elegir es el operador”, precisa el viceministro.

CUANDO ENTRARÁN EN FUNCIONAMIENTO

El viceministerio de Transporte entiende que estos vehículos podrían entrar en funcionamiento en el segundo semestre del año.

Antes, “tenemos que conocer estos buses, el proceso de recarga, cómo se desempeñan en la viabilidad, la temperatura, la manera de conducción. Debemos poner a prueba los cargadores, las estaciones, tal vez hay que capacitar a choferes para entender a las máquinas, hay que enseñarles a los choferes toda la tecnología de la propia mano de sus fabricantes”, explica Fernández.

Según informa el viceministro, los técnicos de la empresa fabricante están en el país y quedarán hasta poner a punto todas las unidades y la capacitación correspondiente.

Las estaciones de carga de estos vehículos estarán detrás del Puerto de Asunción, frente a los edificios de oficinas públicas, y en un predio del Ministerio de Obras Públicas del kilómetro 14, entre la Ruta 1 y la Ruta 2.

Una flota de 20 vehículos embarcó anteayer en un puerto de Villeta.

Probablemente recorrerán las avenidas Eusebio Ayala y Mcal. López, adelanta el viceministro, aunque esto, aclara, no está bien definido aún.

“Estamos en una reforma grande. Esta, de la electromovilidad, es el primer proyecto piloto, de gran innovación en zona metropolitana. Comenzaremos con estos 30 buses con energía limpia, amigable con la ciudad y el medio ambiente”, esgrime el viceministro.

CIUDAD DEL ESTE, LA PRIMERA EXPERIENCIA

En cuanto a electromovilidad, la primera experiencia es la del municipio de Ciudad del Este, a cargo hoy de Miguel Prieto.

La municipalidad ha puesto en funcionamiento 20 vehículos que cubre el circuito más del centro de esta ciudad, aunque el asesor del municipio, Daniel Mujica, ha dicho que pretenden, para el 2027, triplicar la flota.

La flota actual ha sido comprada y la intendencia paga un préstamo por dicha compra.