Paraguay continúa operando a ciegas en materia de detección temprana de eventos climáticos severos. Su único radar meteorológico, instalado en la sede de la Dirección de Meteorología e Hidrología en San Lorenzo, se encuentra fuera de servicio desde el pasado mes de mayo y su reparación recién se daría entre noviembre y diciembre.
El dispositivo sufrió fallas en uno de sus componentes clave y se encuentra a la espera del proceso de reparación, según confirmó el director de la DMH, Eduardo Mingo.
Desde la institución advierten que la falta de este equipo limita significativamente el monitoreo en tiempo real de granizadas, raudales y tormentas atípicas.
No se trata de una antena cualquiera. El radar Doppler permite detectar características internas de las nubes y advertir sobre fenómenos de alto impacto. Es un radar que detecta el contenido de las nubes y es muy importante su función, explicó Juan Vázquez, del Observatorio Meteorológico de Coronel Oviedo.
Esta tecnología puede identificar granizadas, vientos descendentes y sistemas severos a 200 kilómetros de distancia, con la capacidad de avisar con anticipación. Te dice a 200 kilómetros de distancia que está viniendo esto, prepárese, detalló Vázquez. Además, su funcionamiento es indispensable para la seguridad de las operaciones aeronáuticas.
En el caso del radar del aeropuerto Silvio Pettirossi, cuya rehabilitación es considerada indispensable, Vázquez señaló que recientemente se habían recibido equipos, pero todavía faltaba completar la calibración, un procedimiento necesario para garantizar su funcionamiento adecuado.
Incluso los repuestos más pequeños tienen un costo elevado, de entre 2.000 a 3.000 dólares.
La vulnerabilidad técnica del país se agrava porque no se pudo avanzar en la ampliación de la red.
El proyecto institucional contemplaba la adquisición e instalación de cinco radares estratégicos que habrían permitido cubrir cerca del 80% del territorio nacional.
Sin embargo, Mingo confirmó que dicha iniciativa quedó paralizada a raíz de recortes presupuestarios asignados por la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil.
Actualmente tenemos un radar, pero está en reparación, reconoció Mingo. La institución posee un único radar meteorológico que opera desde la ciudad de San Lorenzo, pero sufre fallas técnicas y los encargados reparan el equipo desde mayo.
Las autoridades de la DINAC aplicaron recortes y esta falta de presupuesto cancela la compra del nuevo radar y deja al país sin cobertura meteorológica adecuada por el momento.
El entonces director había lamentado: Entonces tuvimos que cancelar nuestro llamado.
Todos los especialistas coinciden en que un solo radar es insuficiente para un país del tamaño de Paraguay. Necesitamos al menos tres en el país para cubrir todo el radio de Paraguay, afirmó Vázquez.
La propuesta técnica divide al país en tres puntos de vigilancia. Paraguay debería disponer de tres radares: uno en Asunción, otro en el Chaco y un tercero en el departamento de Caaguazú. Esta distribución permitiría monitorear los sistemas que avanzan desde Argentina, los fenómenos provenientes de Brasil y los que ingresan desde Bolivia.
A nivel oficial, la necesidad es aún mayor. La DMH sostiene que el país debería disponer de al menos cinco radares meteorológicos para lograr una cobertura cercana al 80% del territorio nacional. En la misma línea, el director regional de la OMM señaló que Paraguay tiene solamente un radar meteorológico para detectar efectos climáticos adversos y que el Paraguay mínimamente necesita tres para cubrir su territorio y las áreas más pobladas.
Mientras la reparación del equipo de San Lorenzo se hace esperar, el país enfrenta la amenaza del fenómeno de El Niño, que suele desencadenar precipitaciones de gran volumen en períodos muy cortos de tiempo y ya provoca crecidas extraordinarias en los ríos Paraná y Paraguay.