Carmelo Peralta-Puerto Murthiño: A 37 metros del puente que conectará todo el comercio sudamericano

El MOPC informó que faltan menos de 40 metros para que se unan los extremos de ambas ciudades en un puente que habilitará la ruta entre los océanos Pacífico y Atlántico. Atravesará los países de la región.

Según el último informe que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) recibió de sus técnicos y profesionales, “…la obra se aproxima a un nuevo hito, con apenas 37 metros pendientes para que se conecten los extremos de Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, en Brasil”.

La construcción, que se inició el 13 de diciembre de 2021, con la firma del contrato con las empresas constructoras, tiene una proyección de avance físico-financiero del 89% para este mes de abril. Y la finalización del puente, impulsada fuertemente por el MOPC con financiamiento de la Itaipú Binacional, está prevista para septiembre de este año.

El puente será un componente clave en el llamado “Corredor Vial Bioceánico”, un plan maestro diseñado para unir los puertos del Atlántico y el Pacífico. Una infraestructura que permitirá un tránsito mucho más ágil de mercancías, disminuyendo significativamente los tiempos de transporte y los costos logísticos en el comercio regional.

Siempre según el último informe técnico, “…actualmente los trabajos se concentran en la ejecución de las dovelas (bloques de hormigón que al ensamblarse forman una estructura) del tablero del puente atirantado en ambos frentes”.

“En el vano central (parte del puente situada en la parte media de la estructura, caracterizada por la ausencia de apoyos intermedios) restan 37,60 metros por completar, y se estima que la unión estructural entre ambas márgenes se concretará hacia finales de mayo”, señala el documento.

La Ruta Bioceánica que pasará por el puente facilitará el movimiento de la riqueza sudamericana directamente hacia el mercado asiático, principalmente a China, y fortalecerá la integración entre Paraguay y Brasil, además de conectar con Argentina, Perú y Chile, impulsando el desarrollo económico y comercial en toda la región sur del continente y generando empleo.

Avanza el acceso vial complementario

Al mismo tiempo, continúan las obras de acceso que conectarán a la ruta PY15. Entre las intervenciones ya ejecutadas se destacan el desbroce, despeje y limpieza del área hasta el km 1,6, así como la instalación de alambrado en la franja de dominio en distintos tramos.

También avanzan los trabajos de conformación de terraplén mediante refulado, con progresos en sus diferentes capas en sectores específicos del trazado.

La construcción está a cargo del consorcio PYBRA, integrado por Tecnoedil S.A., Paulitec Construções Ltda. y CDD Construcciones S.A., con una inversión aproximada de Gs. 616.836 millones, financiada por la binacional.