¿Subirán los precios de los alimentos, del pasaje y el costo de las empresas por la guerra de EE.UU. e Israel contra Irán?

El análisis del economista Amilcar Ferreira más los factores económicos y energéticos objetivos que inciden en el precio del petróleo y sus derivados, indican que muy pronto subirá el costo de vida en Paraguay.

El estrangulamiento del breve estrecho llamado “Ormuz” -por donde cruza el 20 por ciento de todo el petróleo que se produce y comercializa en el mundo- a manos de las fuerzas militares de Irán, en el contexto de la guerra que lo enfrenta con EE.UU. e Israel, tendrá, mucho más temprano que tarde, un impacto negativo en el precio de los derivados (combustibles) del petróleo y, consecuentemente, en el costo de vida de los paraguayos y de todas las poblaciones del mundo, dijo a El Prisma Amilcar Ferreira, reconocido economista local.

Las informaciones que circulan por los medios del mundo ya dan cuenta que el precio del petróleo por barril ha subido, según la referencia internacional de precios Brent, de 70 dólares, antes del conflicto, a 80 dólares, el actual. Mientras que el precio según la referencia internacional WTI pasó de 65 dólares a 75 dólares.

“El petróleo es un commodity, con un precio de venta uniforme para todos los países del mundo. Entonces, cuando los productores de petróleo suben su precio, en este caso el precio por barril, sube para todos los países y las empresas compradores del mundo”, explicó Ferreira, añadiendo que “por esta razón, en un plazo corto subirán los precios del combustible en Paraguay”

Un commodity es una materia prima considerado un bien básico, de precio estandarizado y de origen natural (como el caso del petróleo), intercambiable con otro del mismo tipo, cuyo precio se determina internacionalmente por la oferta y la demanda en el mercado global. Y a menor oferta, mayor demanda y aumento de precios.

Ferreira vaticina que, de prologarse por días y semanas el conflicto en Medio Oriente, el precio del petróleo por barril irá subiendo más y más.

“Y como la capacidad de almacenamiento de combustibles de las empresas del sector privado en el país es de 30 días y de Petropar de 90 días, pronto comprarán de afuera más combustible refinado, pero ya por un precio mayor”, indicó el economista.

Paraguay tiene una alta dependencia de la importación de derivados del petróleo para el funcionamiento de su economía. Importa un promedio de USD 2.200 millones anuales en combustibles. Esta dependencia es crítica para el transporte, la producción agrícola y el costo de las fábricas, industrias y las empresas de servicios.

En Paraguay existen 20 emblemas (empresas propietarias de estaciones de servicio) que comercializan diversos tipos de combustibles a los usuarios, además de Petropar, la empresa estatal que importa el petróleo refinado.

Dado estas condiciones, para Ferreira es más que probable que “muy pronto veremos un reajuste de precios de los combustibles en Paraguay”.

Como sabemos -amplio el economista-, esta suba tiene un impacto inflacionario, es decir, un aumento del precio del pasaje en bus, de los alimentos de la canasta familiar y de toda la logística de transporte en las fábricas, industrias y empresas del país, “porque el combustible forma parte de la estructura de costos de todas las empresas de la producción, sean de cualquier nivel”, agregó.

Nuestro entrevistado dijo aún más: “Es muy probable que veamos una espiral inflacionaria similar a lo que vimos y vivimos en el 2021, después de la pandemia. Es un escenario más que probable”, auguró.

La Asociación de Propietarios y Operadores de Estaciones de Servicio (Apesa), a través de su presidente Víctor Yambay, adelantó ayer a varios medios locales que los emblemas de esta asociación están analizando un eventual ajuste al alza en los precios de naftas y diésel ante la escalada de los precios internacionales del petróleo.

De confirmarse en los próximos días o semanas estos anuncios y proyecciones, las previsiones del Banco Central del Paraguay (BCP), ya difundidas, de que en este mes de marzo no habrá variaciones en el índice de precios en el mercado local, se equivocarán.